LIMPIEZA Y REPARACIÓN DE INYECTORES

Antes de limpiar cualquier tipo de inyector, primero se realiza la comprobación. Esto es muy importante para ver cuál es la falla y luego corregirla.

Hay casos donde los inyectores están totalmente tapados o con el mecanismo bloqueado, como en vehículos que funcionan a GNC, y sobre todo en los que le colocan un corte de alimentación a la bomba de combustible. En estos casos, se procede al desarme completo del inyector y la reparacíon del mismo con tecnicas desarrolladas por nuestra empresa.

Una vez realizada la limpieza o reparación, se comprueba el estado de la bobina, pulverización, caudal y estanqueidad, utilizando maquinaria específica que controla la igualdad de caudal en el juego de inyectores .

Luego se colocan los microfiltros internos nuevos en conjunto con los o´rings. Contamos con todos los repuestos, conocimiento y equipamiento para resolver cualquier problema solucionable en los inyectores.

Cabe destacar que siempre pedimos a nuestros clientes que entreguen los inyectores junto con la rampa (y regulador de presión, si es que está en la rampa) donde van colocados los inyectores, probando posibles fugas, pérdidas de estanqueidad  o mal funcionamiento del regulador de presión. También realizamos una limpieza completa de la misma incluyendo el regulador de presión y su filtro.

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